Башкалар өчен электр скутерларын тәкъдим итү һәм сатып алу тәҗрибәм буенча, күпчелек кеше батарея гомеренең функциональ параметрларына, куркынычсызлык, үтеп керү һәм шок сеңдерү, авырлык, электр скутерларын сатып алганда менү сәләтенә күбрәк игътибар бирә.Электр скутерының функциональ параметрларын аңлатуга игътибар итәрбез.
Батарейка гомере, электр скутерының батарея гомере электр скутерының үзе, машина йөртүченең авырлыгы һәм йөртү стиле, тышкы һава торышы һәм юл шартлары белән билгеләнә.Шуңа күрә, электр скутерының батарея гомеренә тәэсир итүче бик күп факторлар бар.Гомумән алганда, авырлык никадәр авыр булса, батарейка гомере кечерәк.Еш тизләнү, тизләнеш һәм тормоз шулай ук батарея гомеренә тәэсир итәчәк;тышкы һава торышы начар, югары температура, түбән температура һәм җил тизлеге шулай ук батарея гомеренә тәэсир итәчәк;өскә һәм аска төшү шулай ук батарея гомеренә тәэсир итәчәк..Бу факторлар чагыштырмача билгесез, һәм батарея гомеренә тәэсир итүче иң мөһим фактор - электр скутерының конфигурациясе, мәсәлән, батарея, двигатель һәм двигатель белән идарә итү ысуллары.
Батарейкалар, күпчелек җитештерүчеләр хәзер эчке батарейкаларны кулланалар, һәм кайберәүләр чит ил LG Samsung батарейкаларын кулланалар.Шул ук күләмдә һәм авырлыкта, чит батарея күзәнәкләренең сыйдырышлыгы эчке батареялардан зуррак булачак, ләкин чит яки эчке батарейкаларны куллансагыз да, хәзер күпчелек брендларның номиналь батарея гомере ялган.Рекламаланган батарея гомере - бу сан, ләкин клиентлар кичергән фактик батареяның гомере күпкә кыскарак.Manufactитештерүче пропагандасы ялган булудан тыш, җитештерүче батарея гомерен идеаль шартларда сынап карый, ләкин авырлыгы, юл шартлары, клиентның йөртү тизлеге төрле, шуңа күрә бар клиентның тәҗрибәсе белән җитди туры килмәү..Шуңа күрә мин батарейка гомеренең диапазонына күбрәк игътибар бирәм.Электр скутерлары рекомендациясендә мин батарейка гомерен кулланган кешеләрнең тәҗрибәсен берләштердем (аны 100% төгәл булырга гарантияләп булмый, ләкин ул батареяның гомеренә якынрак).Детальләр өчен зинһар, түбәндәге модель рекомендациясенә мөрәҗәгать итегез..
Двигатель, двигатель белән идарә итү ысулы, двигатель, нигездә, двигатель көченә бәйле, гадәттә 250W-350W, двигатель көче зуррак түгел, артык зур исраф түгел, артык кечкенә көч җитми.
Куркынычсызлык, электр скутерларының куркынычсызлыгы тормоз белән билгеләнә.Электр скутерының куркынычсызлыгы аның тормоз системасы белән бәйле.Электр скутерларының гомуми тормоз ысулларына педаль тормоз, E-ABS анти-локка каршы электрон тормоз, механик диск тормозы һ.б. керә. Куркынычсызлык: механик диск тормозы> E-ABS электрон тормоз> аякка басканнан соң педаль тормоз.Гадәттә, электр скутерлары ике тормоз ысулы белән туры киләчәк, мәсәлән, электрон тормоз + аяк тормозы, электрон тормоз + механик диск тормозы, ә кайберләренең өч тормоз ысулы булачак.Куркынычсызлык ягыннан алгы тәгәрмәч һәм алгы тормоз проблемасы да бар.Алгы тәгәрмәчле машиналар алгы тәгәрмәчле машиналарның өстенлекләренә, арткы тәгәрмәчле машиналарның арткы тәгәрмәчле машиналарның өстенлекләренә ия.Ләкин, алгы рульле машиналар кайвакыт тормозны кинәт тормоз белән кулланалар һәм кешенең тарту үзәге алга бара, нәтиҗәдә егылу.рисклары.Монда мин яңа кешеләргә тормоз тормозын тормозга тотмаска тырышырга искәртәсем килә.Алгы тормозны тормозга салмагыз, ә бераз тормоз кулланыгыз.Тормоз торгач, тәннең тарту үзәге артка борыла.Машина йөрткәндә тизлек артык тиз булырга тиеш түгел.Аны 20 км / сәг.
Куркынычсызлык, электр скутерларының куркынычсызлыгы тормоз белән билгеләнә.Электр скутерының куркынычсызлыгы аның тормоз системасы белән бәйле.Электр скутерларының гомуми тормоз ысулларына педаль тормоз, E-ABS анти-локка каршы электрон тормоз, механик диск тормозы һ.б. керә. Куркынычсызлык: механик диск тормозы> E-ABS электрон тормоз> аякка басканнан соң педаль тормоз.Гадәттә, электр скутерлары ике тормоз ысулы белән туры киләчәк, мәсәлән, электрон тормоз + аяк тормозы, электрон тормоз + механик диск тормозы, ә кайберләренең өч тормоз ысулы булачак.Куркынычсызлык ягыннан алгы тәгәрмәч һәм алгы тормоз проблемасы да бар.Алгы тәгәрмәчле машиналар алгы тәгәрмәчле машиналарның өстенлекләренә, арткы тәгәрмәчле машиналарның арткы тәгәрмәчле машиналарның өстенлекләренә ия.Ләкин, алгы рульле машиналар кайвакыт тормозны кинәт тормоз белән кулланалар һәм кешенең тарту үзәге алга бара, нәтиҗәдә егылу.рисклары.Монда мин яңа кешеләргә тормоз тормозын тормозга тотмаска тырышырга искәртәсем килә.Алгы тормозны тормозга салмагыз, ә бераз тормоз кулланыгыз.Тормоз торгач, тәннең тарту үзәге артка борыла.Машина йөрткәндә тизлек артык тиз булырга тиеш түгел.Аны 20 км / сәг.
Көймәгә чыгу сәләте, күпчелек электр скутерларының хәзерге вакытта максималь күтәрелеш градиенты 10-20 °, һәм 10 ° ка күтәрелү сәләте чагыштырмача зәгыйфь, ә авырлыгы аз кешеләр кечкенә тауга менү өчен көрәшә ала.Әгәр дә тау башына менәргә кирәк булса, максимум 14 ° яки аннан да күбрәк булган электр скутерын сайларга киңәш ителә.
Пост вакыты: 14-2023 февраль