Электр машиналары һәм электр двигательләре тиз алга китәләр, һәм көчле магнит материалларын һәм башка инновацияләрне куллану эффективлык өчен бик яхшы булса да, заманча конструкцияләр кайбер кушымталар өчен артык тынычландылар.Хәзерге вакытта юлда электрон скутерлар саны арта, һәм Бөек Британия башкаласында Лондонның электрон скутерны арендага алу өчен сынау - өч операторны үз эченә алган Tier, Lime һәм Dott - тагын да озайтылды һәм хәзер 2023 елга кадәр эшләячәк. Сентябрь.Бу шәһәр һавасының пычрануын киметү ягыннан яхшы хәбәр, ләкин электрон скутерлар акустик машиналарны кисәтү системалары белән җиһазландырылганчы, алар җәяүлеләрне куркытырга мөмкин.Бу проблемаларны чишү өчен, уйлап табучылар акустик машиналарны кисәтү системаларын соңгы конструкцияләренә өстиләр.
Электрон скутер сигнализация системасында ишетелә торган бушлыкны тутыру өчен, электрон скутерны провайдерлар универсаль чишелеш өстендә эшлиләр, идеаль рәвештә, һәркемгә танылачак."Сәнәгать стандартлы электрон скутер тавышын үстерү, аны мохтаҗлар ишетә ала һәм интрузив түгел, кайбер куркыныч юлларда машина йөртү тәҗрибәсен яхшырта ала."Доттның нигез салучысы һәм генераль директоры Генри Мойсинак әйтте.
Дотт хәзерге вакытта Бельгия, Франция, Израиль, Италия, Польша, Испания, Швеция һәм Бөекбританиянең эре шәһәрләрендә 40,000 артык электрон скутер һәм 10,000 электрон велосипед эшли.Моннан тыш, Сальфорд Университетының Акустик тикшеренүләр үзәгендә проект партнерлары белән эшләп, микромобиль операторы булачак машина акустик кисәтү системасы тавышын өч кандидатка җиткерде.
Команда уңышының ачкычы тавышны пычратуга китермичә, якындагы электрон скутерларның булуын көчәйтә торган тавыш сайлау иде.Бу юнәлештәге чираттагы адым реалистик санлы симуляцияләрне куллануны үз эченә ала."Куркынычсыз һәм контрольдә тотылган лаборатория шартларында виртуаль чынбарлыкны куллану безгә нык нәтиҗәләргә ирешергә мөмкинлек бирәчәк", - дип аңлатты Сальфорд Университетының төп фәнни хезмәткәре доктор Антонио Дж Тория Мартинез.
Аның нәтиҗәләрен расларга булышу өчен, команда RNIB (Сукырлар өчен Король Милли Институты) һәм бөтен Европа буенча сукырлар берләшмәләре белән тыгыз хезмәттәшлек итә.Коллектив тикшеренүләре шуны күрсәтә: "кисәтүче тавышлар өстәп, машинаның сизелерлек сизелерлек яхшыруы мөмкин".Soundәм тавыш дизайны ягыннан, электр скутерының иң яхшы эшләгән тизлегенә карап модуляцияләнгән тоннар.
куркынычсызлык буферы
Автомобильнең акустик кисәтү системасын өстәү бүтән юл кулланучыларына якынлашкан җайдакны "тавышсыз" электр скутерына караганда ярты секунд алдарак табарга мөмкинлек бирә.Чынлыкта, 15 м / с тизлек белән барган электрон скутер өчен бу алдынгы кисәтү җәяүлеләргә аны 3,2 метр ераклыкта ишетергә мөмкинлек бирәчәк (теләсәгез).
Дизайнерларның тавышны транспорт хәрәкәте белән бәйләү өчен берничә варианты бар.Дотт командасы электр скутерының акселерометрын (мотор үзәгендә урнашкан) һәм драйвер бүлеге тараткан көчен төп кандидатлар итеп билгеләде.Принципта GPS сигналларын да кулланырга мөмкин.Ләкин, бу мәгълүмат чыганагы каплаудагы кара таплар аркасында мондый өзлексез кертүне тәэмин итә алмас.
Шулай итеп, киләсе тапкыр шәһәргә чыккач, җәяүлеләр тиздән электр скутер машинасының акустик кисәтү системасы тавышын ишетә алалар.
Пост вакыты: 21-2022 декабрь